რუსეთის უმსხვილესმა სატვირთო ავიაკომპანიამ ფრენების შეწყვეტის შემდეგ, თვითმფრინავების ფლოტის ლიკვიდაცია დაიწყო. 2022 წელს შეერთებულმა შტატებმა სანქციები დაუწესა AirBridgeCargo-ს, რითაც მათ საზღვარგარეთ მომსახურება აუკრძალა.
მიმდინარე წლის მარტში AirBridgeCargo-მ გამოაცხადა, რომ სურს, განაახლოს ტრანსპორტირება შიდა Il-96-ების გამოყენებით, რომლებიც რუსეთის საავიაციო ინდუსტრიამ გადაწყვიტა, დაებრუნებინა ფრენები სანქციების ფონზე.
ჩინეთში პირველი რეისის ორგანიზება ზაფხულში იგეგმებოდა, მაგრამ შემდეგ თვითმფრინავები მოულოდნელად გადაეცა სხვა რუსულ ავიაკომპანიას - Sky Gates, Rostec-ის კუთვნილი Red Wings-ის შვილობილი კომპანია.
„რუსეთის უმსხვილესმა სატვირთო ავიაკომპანია AirBridgeCargo-მ იმპორტირებული თვითმფრინავების მათი მფლობელებისთვის დაბრუნება ფრენების შეწყვეტის შემდეგ დაიწყო. გადამზიდავმა პირველი Boeing 747 შანხაიში ჩინურ მეპატრონე BOCA-ს (ჩინეთის ავიაციის ბანკი) გაუგზავნა,“ განუცხადა RBC-ს კომპანიის წარმომადგენელმა.
„ავიაკომპანიის ფლოტის მეორე Boeing ასევე გაიგზავნება ჩინეთში უახლოეს მომავალში,“ აცხადებს გამოცემის წყარო. AirBridgeCargo-ს ჰყავდა სულ სამი ბოინგი, რომელიც მან იჯარით, BOCA-სგან აიღო. მეპატრონემ ერთი მათგანი 2022 წელს, სანქციების ფონზე დაიბრუნა.
დარჩენილი ორი თვითმფრინავის დასაბრუნებლად მეპატრონემ 2023 წელს ნიუ-იორკის სასამართლოში უჩივლა რუსულ ავიაკომპანიას და დავა მოიგო. AirBridgeCargo-ს 406 მილიონი დოლარის გადახდა დაევალა.
უკრაინაში ომის დაწყებამდე AirBridgeCargo რუსეთში ყველაზე დიდ გადამზიდავ ავიაკომპანიად ითვლებოდა. 2021 წელს მასზე რუსეთის საჰაერო ტვირთების 43%, 639 ათასი ტონა ტვირთი მოდიოდა.
ამჟამად, კომპანიის ფლოტს ჯერ კიდევ 11 სატვირთო Boeing 747-8 აქვს, ოთხი Boeing 747-400 და ერთი Boeing 777. მათი უმეტესობა შერემეტევოს აეროპორტში ორ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში უმოქმედოდაა.
2024 წლის იანვრის მდგომარეობით, ავიაკომპანიის ყველა თვითმფრინავი კვლავ რეგისტრირებული იყო ბერმუდაში. მიმდინარე წლის მარტში AirBridgeCargo-მ გამოაცხადა, რომ სურს, განაახლოს ტრანსპორტირება შიდა Il-96-ების გამოყენებით, რომელთა დაბრუნებაც რუსეთის საავიაციო ინდუსტრიამ სანქციების ფონზე გადაწყვიტა. ჩინეთში პირველი რეისის ორგანიზება ზაფხულში იგეგმებოდა, მაგრამ შემდეგ თვითმფრინავები სხვა რუსულ ავიაკომპანიას - Sky Gates, Rostec-ის კუთვნილი Red Wings-ის შვილობილ კომპანიას მოულოდნელად გადაეცა.
