„შუა დერეფანს აქვს მნიშვნელოვანი პოტენციალი, გადაიზარდოს ეკოლოგიურად სუფთა სატრანსპორტო მარშრუტად ნულოვანი ემისიებით,“ განაცხადა ბაქოში გერმანიის საელჩოს ბიზნეს მისიის უფროსის მოადგილემ ჰეიკო შვარცმა საინფორმაციო ღონისძიებაზე სახელწოდებით "ინოვაციები სარკინიგზო ტექნოლოგიაში აზერბაიჯანში: პარტნიორობა და შესაძლებლობები გერმანული კომპანიებისთვის“ ბაქოში.
„აზერბაიჯანის, როგორც მთავარი სატრანსპორტო კვანძის როლი სტაბილურად იზრდება. როდესაც მე აზერბაიჯანში ჩავედი სამწელიწად-ნახევრის წინ, შუა დერეფანი სტაგნაციაში იყო. თუმცა, ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში პოლიტიკურმა ცვლილებებმა გამოიწვია სწრაფი განვითარება.
დღეს ეს მარშრუტი არამხოლოდ ხელს უწყობს ტვირთების გადაადგილებას ჩინეთიდან ევროპაში, არამედ, ხელს უწყობს რეგიონული ღირებულების ჯაჭვების შექმნას, რკინიგზა და პორტები თამაშობენ ცენტრალურ როლს ამ პროცესებში,“ აღნიშნა შვარცმა.
მან ხაზი გაუსვა, რომ გარემოს მდგრადობის თემა სულ უფრო მნიშვნელოვანი ხდება.
„აზერბაიჯანი, ენერგიის მწარმოებლის როლის გარდა, აქტიურად მუშაობს შუა დერეფნის მწვანე მარშრუტად გარდაქმნაზე, რომელიც უზრუნველყოფს ნულოვანი გამონაბოლქვის გამოყოფას, რაც მას უნიკალურს ხდის გლობალურ სატრანსპორტო ხაზებს შორის.“
ცნობისთვის, შუა დერეფანი არის სატრანსპორტო და სავაჭრო მარშრუტი, რომელიც აკავშირებს აზიასა და ევროპას, გადის რეგიონის რამდენიმე ქვეყანაში. ეს არის ტრადიციული ჩრდილოეთ დერეფნის ალტერნატიული მარშრუტი, რომელიც იწყება ჩინეთიდან და კვეთს შუა აზიის ქვეყნებს, როგორიცაა ყაზახეთი, უზბეკეთი და თურქმენეთი. შემდეგ ის გადის კასპიის ზღვაში, აზერბაიჯანში, საქართველოსა და თურქეთში, ვიდრე ევროპას მიაღწევს.
