ახალი ამბები
საქართველო და ყაზახეთი საერთაშორისო სატვირთო გადაზიდვების ნებართვების ელექტრონულ გაცვლას იწყებენ
ყაზახეთი და საქართველო 2026 წლის 22 ივლისიდან საერთაშორისო საავტომობილო გადაზიდვებისთვის ნებართვების ელექტრონულ გაცვლას საპილოტე რეჟიმში დაიწყებენ. შესაბამისი შეთანხმება ასტანაში, ყაზახეთ-საქართველოს საერთაშორისო საავტომობილო ტრანსპორტის საკითხებზე ერთობლივი კომისიის შეხვედრის ფარგლებში გაფორმდა. იუწყება qazinform-ი ყაზახეთის ტრანსპორტის სამინისტროზე დაყრდნობით. ქვეყნები შეთანხმდნენ, რომ საერთაშორისო საავტომობილო გადაზიდვების ნებართვებს საპილოტე რეჟიმში e-Permit-ის ციფრული სისტემის მეშვეობით გასცემენ და გაცვლიან. მხარეებმა ასევე დაადასტურეს, რომ ელექტრონული დოკუმენტბრუნვის სრულად ამოქმედების შემდეგ ნებართვების შეუზღუდავი კვოტა დაწესდება. გადამზიდავების საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად, მხარეები შეთანხმდნენ, რომ 2026 წლისთვის დამატებით 6 000 სანებართვო დოკუმენტს გაცვლიან. ასევე დამტკიცდა 2027 წლისთვის 20 500 ნებართვის წინასწარი კვოტა, რაც წინა პერიოდთან შედარებით 6 000-ით მეტია. ორივე მხარემ გამოთქვა მზადყოფნა, კიდევ უფრო გააფართოოს თანამშრომლობა სატრანსპორტო სფეროში და ხაზი გაუსვა ორ ქვეყანას შორის საავტომობილო გადაზიდვების შემდგომი განვითარების მნიშვნელობას.
ენდი ბერნემი დიდი ბრიტანეთის ახალი პრემიერ-მინისტრია
გაერთიანებული სამეფოს ახალი პრემიერ-მინისტრმა ენდი ბერნემმა თანამდებობის დაკავების შემდეგ, თავის პირველ სიტყვაში მან 10-წლიანი განვითრების გეგმაზე ისაუბრა და განაცხადა, რომ მოქალაქეებისთვის ყოველდღიურ საყოფაცხოვრებო ხარჯებს შეამცირებს. „ეს მომენტი ბრიტანეთისთვის გარდამტეხი იქნება,“ - ამბობს ენდი ბერნემი. "მოვიტანთ უდიდეს ცვლილებებს, რაც კი ბოლო 40 წელიწადში ყოფილა, შევქმნით ახალ პოლიტიკურ მოდელს და ახალ ეკონომიკურ მოდელს." ბერნემმა თანამდებობის დაკავების შემდეგ პირველი საერთაშორისო სატელეფონო საუბარი აშშ-ის პრეზიდენტ დონალდ ტრამპთან გამართა. „პრემიერ-მინისტრმა აშშ-ის პრეზიდენტს მიულოცა ფეხბურთში მსოფლიო ჩემპიონატის წარმატებით ჩატარება და დაეთანხმა მას, რომ ინგლისის ნაკრებმა შესანიშნავად იასპარეზა. გაერთიანებული სამეფოს პრემიერმინისტრის რანგში თავის ხედვაზე საუბრისას, ენდი ბერნემმა აღნიშნა, რომ ის ყურადღებას გაამახვილებს ქვეყნის რეინდუსტრიალიზაციაზე, ყველა მოქალაქისთვის კეთილდღეობის უზრუნველსაყოფად. პრემიერმინისტრმა ხაზი გაუსვა განსაკუთრებულ დამოკიდებულებას თავდაცვისა და უსაფრთხოების სფეროებისადმი და განაცხადა, რომ "გაერთიანებული სამეფოსა და მისი მოკავშირეების უსაფრთხოება დღის წესრიგის სათავეშია მოქცეული." ბრიტანული მხარის ცნობით, აშშ-ის პრეზიდენტმა დიდი ბრიტანეთის პრემიერ-მინისტრს მიაწოდა განახლებული ინფორმაცია ახლო აღმოსავლეთში არსებულ ვითარებაზე. ბერნემმა ტრამპს დაუდასტურა მისი სახელმწიფოს ინტერესი ჰორმუზის სრუტეში გემების მიმოსვლის უზრუნველყოფისა და მიწოდების გლობალური ჯაჭვების მხარდაჭერის მიმართ, საწვავზე ფასების დაწევის მისაღწევად. ბერნემი ასევე ესაუბრა უკრაინის პრეზიდენტ ვოლოდიმირ ზელენსკის. „ვაფასებ იმას, რომ უკრაინისა და ჩვენი ხალხის მიმართ მხარდაჭერა ურყევი დარჩება. უკრაინამ და გაერთიანებულმა სამეფომ ჩვენი ქვეყნების ურთიერთობების ისტორიაში ყველაზე ძლიერი პარტნიორობა ჩამოაყალიბეს და ჩვენ მისი უფრო მეტად გაფართოების მიზნით მუშაობას გავაგრძელებთ. შევთანხმდით, რომ უახლოეს მომავალში შეხვედრისას განვიხილავთ ჩვენს მომავალ თანამშრომლობას, მათ შორის ანტიბალისტიკური კოალიციის ფარგლებში მუშაობას. მადლობა, ენდი! მადლობა, დიდ ბრიტანეთს!“, - წერს ზელენსკი X-ზე. „პრეზიდენტ "ზელენსკის არ დარჩება არანაირი ეჭვის საფუძველი, რომ დიდი ბრიტანეთის მხარდაჭერა ურყევია. ის მტკიცეა. დიდი ბრიტანეთი მის გვერდით იქნება და პირადად მეც ვიქნები მის გვერდით," - განაცხადა თავის მხრივ, ბერნემმა სატელეფონო საუბრის გამართვამდე. ცნობისათვის, ბერნემი მანჩესტერის ინდი-მუსიკის სცენაზე დიჯეის საქმიანობითაც არის ცნობილი. თავისუფალ დროს სხვადასხვა ღონისძიებაზე დიჯეის ფუნქციასაც ითავსებს და ქალაქის მუსიკალურ ცხოვრებაში აქტიურად მონაწილეობს. ნიუ-იორკის მერის ზოჰრან მამდანის მსგავსად, ბერნემი ასევე იყენებს თანამედროვე და სოციალურ მედიაზე მორგებულ საკომუნიკაციო სტილს.
ზელენსკი ფედოროვს და სირსკის ესაუბრა: „არმიასთან დაკავშირებით გადაწყვეტილებები შემუშავდება“
უკრაინის პრეზიდენტმა ვოლოდიმირ ზელენსკიმ განაცხადა, რომ მან მოლაპარაკებები გამართა თავდაცვის ყოფილ მინისტრთან მიხაილო ფედოროვთან და უკრაინის შეიარაღებული ძალების მთავარსარდალთან ოლექსანდრ სირსკისთან და პირობა დადო, რომ „არმიასთან დაკავშირებული გადაწყვეტილებები შემუშავდება.“ ზელენსკი აცხადებს, რომ ცვლილებები აუცილებლად მოხდება. ,,გუშინ და დღეს ბევრი კონსულტაცია იყო. რა თქმა უნდა, მესმის რას ამბობს ხალხი. დღეს დიდხანს ვისაუბრე მიხაილო ფედოროვთან. დღეს ასევე ვისაუბრე [მთავარსარდალ] ოლექსანდრ სირსკისთან. არმიასთან დაკავშირებით გადაწყვეტილებები შემუშავდება,” - წერს ზელენსკი. Financial Times-ი წყაროზე დაყრდნობით იტყობინებოდა, რომ ზელენსკი უკრაინის შეიარაღებული ძალების მთავარსარდლის, ოლექსანდრ სირსკის თანამდებობიდან გადადგომას განიხილავს. ამ კვირის დასაწყისში უკრაინის პრეზიდენტმა თანამდებობიდან გაათავისუფლა თავდაცვის მინისტრი მიხაილო ფედოროვი, რასაც კიევსა და რამდენიმე სხვა ქალაქში საპროტესტო აქციები მოჰყვა. ფედოროვმა პოსტის დატოვების შემდეგ მკაცრად გააკრიტიკა სირსკი და განაცხადა, რომ მას სირსკის და გენერალური შტაბის უფროსის ანდრი გნატოვის შეცვლა სურდა.
თურქეთს საქართველოში ახალი ელჩი ჰყავს
თურქეთის საგანგებო და სრულუფლებიანმა ელჩმა საქართველოში ალი ქაან ორბაიმ დიპლომატიური მისია დაასრულა. საქართველოში თურქეთის ახალ ელჩად მუსტაფა თურქერ არი დაინიშნა. მუსტაფა თურქერ არი 2019–2022 წლებში ნიგერიში თურქეთის დიპლომატიურ მისიას ხელმძღვანელობდა. სხვადასხვა დროს მუშაობდა ნიდერლანდებში, ბულგარეთში, მაროკოში, იტალიაში, ავღანეთსა და NATO-სთან დაკავშირებულ სტრუქტურებში. ასევე იყო გენერალური კონსული შტუტგარტში. მუსტაფა თურქერ არი კარიერული დიპლომატია, რომელსაც მრავალწლიანი გამოცდილება აქვს საერთაშორისო უსაფრთხოების, NATO-სთან თანამშრომლობისა და სხვადასხვა რეგიონში პოლიტიკურ- ეკონომიკური ურთიერთობების განვითარების მიმართულებით. დიპლომატიურ სამსახურში მუშაობის განმავლობაში სხვადასხვა დროს საქმიანობდა ნიდერლანდებში, ბულგარეთში, მაროკოში, იტალიასა და ავღანეთში, სადაც მისი საქმიანობა ძირითადად დაკავშირებული იყო ორმხრივი პოლიტიკური და ეკონომიკური ურთიერთობების გაძლიერებასთან, ასევე, უსაფრთხოების საკითხებთან. ავღანეთში, NATO-ს მისიის ფარგლებში, ჩართული იყო ინფრასტრუქტურის, განათლებისა და ადგილობრივი მმართველობის პროექტის მხარდაჭერაში. ელჩის მისიის დასრულების შემდეგ, ნიგერის სახელმწიფომ მუსტაფა თურქერ არი ორდენით დააჯილდოვა დიპლომატიურ საქმიანობასა და ორმხრივი ურთიერთობების განვითარებაში შეტანილი წვლილისთვის. მუსტაფა თურქერ არი დიპლომატიურ სამსახურში 1994 წლიდან მუშაობს. თურქეთის ელჩის თანამდებობაზე ფატმა ჯერენ იაზგანს ალი კაან ორბაი შეცვლის
ჩრდილოეთ მაკედონია „ვერტიკალურ გაზის დერეფანს“ შეუერთდება
ჩრდილოეთ მაკედონია „ვერტიკალური გაზის დერეფანში“ გაწევრიანებას ოფიციალურად სექტემბრიდან გეგმავს, რაც ენერგეტიკული უსაფრთხოებისა და რეგიონული კავშირის გაძლიერებისკენ გადადგმული ახალი სტრატეგიული ნაბიჯი იქნება. ამის შესახებ ქვეყნის ენერგეტიკის, სამთო და მინერალური რესურსების სამინისტრომ Report-ის ბალკანეთის ბიუროს განუცხადა. გადაწყვეტილება ათენში, გაზის გადამცემი სისტემის ოპერატორების შეხვედრაზე დადასტურდა, სადაც ჩრდილოეთ მაკედონიის ოპერატორ NOMAGAS-ს ამ რეგიონული თანამშრომლობის ჩარჩოში გაწევრიანება დამტკიცდა. ინიციატივის მონაწილეების — საბერძნეთის, ბულგარეთის, რუმინეთის, მოლდოვის, უკრაინის, სლოვაკეთისა და უნგრეთის გარდა, ჩრდილოეთ მაკედონია და სერბეთი ამჟამად გაწევრიანების პროცესში არიან. მინისტრის შეფასებით, ეს ნაბიჯი წარმოადგენს ევროპის ენერგეტიკულ ქსელში ინტეგრაციის გადამწყვეტ ეტაპს, რაც უზრუნველყოფს საიმედო, დივერსიფიცირებულ და კონკურენტუნარიან მომარაგებას. ამასთან, აღინიშნა, რომ ვერტიკალურ დერეფანში გაწევრიანება არ ნიშნავს ახალი მილსადენის მშენებლობას. პირიქით, ის გულისხმობს ეროვნული მილსადენების, ინტერკონექტორების და ტერმინალების ინტეგრირებას კოორდინირებულ ევროპულ ქსელში. ამ სისტემის მეშვეობით, ბუნებრივი აირის ტრანსპორტირება შესაძლებელია მთელ ევროპაში სამხრეთიდან ჩრდილოეთისკენ მრავალი მარშრუტით. სამხრეთის გაზის დერეფნის მეშვეობით მიწოდებული აზერბაიჯანული გაზი უკვე აღწევს ევროპაში და ვერტიკალური დერეფნის განვითარება დამატებით შესაძლებლობებს შექმნის ამ რესურსების უფრო ფართო გეოგრაფიულ არეალში გაფართოებისთვის. „ვერტიკალური გაზის დერეფანი“ რეგიონული ენერგეტიკული ინიციატივაა, რომლის მიზანიც ევროპაში ბუნებრივი აირის სამხრეთიდან ჩრდილოეთის მიმართულებით ტრანსპორტირებაა. ცნობისათვის, სამხრეთის გაზის დერეფანმა აზერბაიჯანული გაზის ევროპაში ტრანსპორტირება 2020 წლის 31 დეკემბერს დაიწყო. ის კასპიის ზღვის რეგიონიდან ევროპის ქვეყნებში გაზის ტრანსპორტირებას საქართველოსა და თურქეთის გავლით ახორციელებს. პროექტის ღირებულებამ პროგნოზირებულ $45 მილიარდთან შედარებით, $33 მილიარდი შეადგინა. ვერტიკალურ დერეფანს ეს ბუნებრივი აირი ევროპის უფრო ჩრდილოეთ და ცენტრალურ ქვეყნებში გადააქვს.
ალიევის თქმით, სამხრეთის გაზის დერეფანი ენერგომატარებლების მიწოდების გეოგრაფიას ცვლის
აზერბაიჯანში, ბაქოში, სამხრეთის გაზის დერეფნის მეათე და მწვანე ენერგეტიკის მრჩეველთა საბჭოს მეორე მინისტერიალი გაიმართა. განიხილეს სამხრეთის გაზის დერეფნის გაფართოებისა და ევროპისთვის მეტი გაზის მიწოდების გეგმები. 23 ქვეყანა შეიკრიბა ბაქოში, რათა ემსჯელათ გაზის მიწოდების გაფართოების შესაძლებლობებზე, რაც განიხილება გაზის მიწოდების დივერსიფიკაციის გადამწყვეტ გზად ევროკავშირისა და მისი მეზობელი ქვეყნებისთვის. დღის წესრიგში მთავარი იყო ერთობლივი მიზნების შესწავლა გრძელვადიანი ენერგეტიკული უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, ასევე, მიწოდების დივერსიფიკაცია, მწვანე და განახლებად ენერგიაზე გადასვლა. აზერბაიჯანის პრეზიდენტის, ილჰამ ალიევის განცხადებით, სამხრეთ გაზის დერეფანი ენერგომატარებლების მიწოდების გეოგრაფიას შეცვლის. „3 500 კილომეტრის სიგრძის მილსადენი უკვე რეალობაა. ეს ოცნება აღარ არის. ის სულ უფრო მეტ ქვეყანას მოიცავს. გვაქვს ახალი ინტერკონექტორები, რაც ბუნებრივი აირის ახალ დანიშნულების პუნქტებში ტრანსპორტირების საშუალებას იძლევა. ფაქტობრივად, ეს სრულად ცვლის ენერგომატარებლების მიწოდების გეოგრაფიას და ასევე ენერგოუსაფრთხოებასთან დაკავშირებულ საკითხებს,“ – განაცხადა ილჰამ ალიევმა Euronews-თან ინტერვიუში. მან ასევე თქვა, რომ აზერბაიჯანს ძალიან ამბიციური პროექტები აქვს განახლებადი ენერგორესურსების წარმოების კუთხით. „აზერბაიჯანის კასპიის ზღვის პოტენციალი 157 გიგავატს შეადგენ, რაც დაფუძნებულია საერთაშორისო ფინანსური კორპორაციის შეფასებაზე. ჩვენ ამ მიმართულებით სვლა უკვე დავიწყეთ. ჩვენ ვაპირებთ, ათი წლის შემდეგ მაქსიმალურად გამოვიყენოთ განახლებადი ენერგიის წყაროები და შევამციროთ ბუნებრივი აირის მოხმარმება,“ – განაცხადა აზერბაიჯანის პრეზიდენტმა. ცნობისათვის, სამხრეთის გაზის დერეფანმა აზერბაიჯანული გაზის ევროპაში ტრანსპორტირება 2020 წლის 31 დეკემბერს დაიწყო. ის კასპიის ზღვის რეგიონიდან ევროპის ქვეყნებში გაზის ტრანსპორტირებას საქართველოსა და თურქეთის გავლით ახორციელებს. პროექტის ღირებულებამ პროგნოზირებულ $45 მილიარდთან შედარებით, $33 მილიარდი შეადგინა. SGC პროექტზე კაპიტალური ხარჯები, სავარაუდოდ, სრულად ანაზღაურდება 8-10 წლის განმავლობაში. 2022 წლის ივლისში აზერბაიჯანი და ევროკავშირი შეთანხმდნენ, რომ 2027 წლისთვის, სამხრეთ გაზის დერეფნის გავლით, გაზის მიწოდების მოცულობა გაზარდონ. სამხრეთის გაზის დერეფანი არის ევროკომისიის ინიციატივა, რომელიც კასპიისა და ახლო აღმოსავლეთის რეგიონებიდან ევროპისკენ ბუნებრივი გაზის მიწოდებას უზრუნველყოფს. აშშ-სთან შევთანხმდით, რომ სამხრეთის გაზის დერეფნის გაფართოებისთვის ვითანამშრომლოთ - აზერბაიჯანის ენერგეტიკის მინისტრი
რა შეთანხმებები გააფორმეს თურქმენეთმა და საქართველომ სატრანსპორტო სფეროში
თურქმენეთმა და საქართველომ ხელი მოაწერეს რამდენიმე დოკუმენტს, რომლებიც ტრანსპორტისა და საზღვაო სექტორში თანამშრომლობის გაფართოებას ითვალისწინებს. შეთანხმებები ასევე მოიცავს სარკინიგზო დაკავშირებადობის გაძლიერებასა და ტრანსპორტის უსაფრთხოების გაუმჯობესებას. ამის შესახებ თურქმენეთის მთავრობის პრესსამსახურმა განაცხადა. კერძოდ, თურქმენეთ-საქართველოს თანამშრომლობის სამართლებრივი ჩარჩო შეივსო რამდენიმე ორმხრივი დოკუმენტით, რომლებიც მოიცავს სხვადასხვა სფეროს. „თურქმენეთის სარკინიგზო ტრანსპორტის სამინისტროსა და სს „საქართველოს რკინიგზას“ შორის ხელი მოეწერა ურთიერთგაგების მემორანდუმს რკინიგზის სექტორში თანამშრომლობის შემდგომი გაძლიერების შესახებ,“ - ნათქვამია მთავრობის განცხადებაში. მხარეებმა ასევე ხელი მოაწერეს დოკუმენტებს თურქმენეთის საზღვაო და მდინარის ტრანსპორტის სახელმწიფო სამსახურსა და საქართველოს ორგანიზაციებს შორის, რომლებიც ორიენტირებულია საზღვაო ტრანსპორტის უსაფრთხოებაზე, სპეციალისტების მომზადებასა და საზღვაო განათლებაში თანამშრომლობაზე. შეთანხმებები ხელს შეუწყობს თურქმენეთსა და საქართველოს შორის სატრანსპორტო კავშირების განვითარებას და მხარს დაუჭერს რეგიონული ლოგისტიკური თანამშრომლობის გაფართოებას. თურქმენეთი და საქართველო მნიშვნელოვან როლს ასრულებენ ცენტრალურ აზიასა და ევროპას შორის კავშირის გაძლიერებაში, მათ შორის კასპიის ზღვის რეგიონის შავ ზღვასთან და ევროპის ბაზრებთან დამაკავშირებელი მულტიმოდალური სატრანსპორტო მარშრუტების განვითარების გზით. „სამხრეთ კავკასია ეს არის ერთ-ერთი ნაწილი კასპიის და ხსენებული რეგიონის ქვეყნებს შორის გამავალი მარშრუტის თვალსაზრისით და ამ კონტექსტში, მინდა, ხაზი გავუსვა, რომ ჩვენი ერთობლივი სატრანსპორტო და ლოგისტიკის პორტფელი ძალიან იმედის მომცემ პროექტებს მოიცავს, როგორიც არის, მაგალითად, ლაპის ლაზული, იგივე ლაზურიტის დერეფანი, რომელშიც ასევე ავღანეთი შედის, აზერბაიჯანი, თურქეთი და ასევე კასპიისა და შავი ზღვის დერეფანი, რომელიც მოიცავს თურქმენეთს, აზერბაიჯანს, საქართველოს და ასევე რუმინეთსაც. ჩვენი ქვეყნები მონაწილეობენ „ტრასეკა“ სატრანსპორტო დერეფანში და ჩვენ შევთანხმდით, რომ განვაგრძოთ მუშაობა ამ პროექტების ფარგლებში, როგორც ორმხრივ დონეზე, ასევე ჩვენ ვითანამშრომლებთ სხვა მონაწილე მხარეებთან. სერიოზული მოლაპარაკებები უკვე მიმდინარეობს, რომელიც ეხება საპორტო ინფრასტრუქტურის გამოყენებას, კასპიისა და შავი ზღვის პორტებზეა სუბარი ორმხრივი სარგებლის მისაღებად. ჩვენ გვინდა, რომ პარტნიორობა დამყარდეს ენერგეტიკის, სატელეკომუნიკაციო, ინდუსტრიის, წარმოების, ტექსტილის, სამშენებლო და კიდევ ბევრ სხვა სფეროში,“ – განაცხადა სერდარ ბერდიმუჰამედოვმა. სერდარ ბერდიმუჰამედოვმა ერთობლივ ბრიფინგზე განაცხადა, რომ „საქართველო არის თურქმენეთის მთავარი ეკონომიკური პარტნიორი. „შუა აზია საქართველოსთვის განსაკუთრებით საინტერესო რეგიონია. ამ კონტექსტში ჩვენ თურქმენეთს განვიხილავთ, როგორც საიმედო პარტნიორსა და ჩვენს მეგობარ სახელმწიფოს. ჩვენს ქვეყნებს შორის ჩამოყალიბებული ურთიერთობები ეფუძნება მრავალწლიან მეგობრობას და ურთიერთპატივისცემას, რაც შემდგომი თანამშრომლობისთვის ძალიან მყარ საფუძველს ქმნის“, – განაცხადა თავის მხრივ, ირაკლი კობახიძემ. როგორც ცნობილია, პრეზიდენტი სერდარ ბერდიმუჰამედოვი საქართველოში ვიზიტით იმყოფებოდა, რომლის ფარგლებშიც ის ქართველ კოლეგას მიხეილ ყაველაშვილს და პრემიერ-მინისტრ ირაკლი კობახიძეს შეხვდა. ცნობისთვის, ქვეყნებმა ხელი ასევე მოაწერეს დოკუმენტებს, რომლებიც მოიცავდა თანამშრომლობას საგარეო პოლიტიკის, ჯანდაცვის, განათლების, კულტურის, ფინანსური კონტროლის, სახელმწიფო ქონების მართვისა და პრივატიზაციის სფეროებში.
ჩინური კომპანია ყაზახეთში ააშენებს მრავალფუნქციურ პორტს, რომლის წლიური გამტარუნარიანობა 15 მილიონი ტონა იქნება — მედია
ყაზახეთის პრეზიდენტი ყასიმ-ჟომართ თოყაევი „Guoyou Materials Industry Group-ის“დირექტორთა საბჭოს თავმჯდომარეს იუ ბოიანს შეხვდა. ინფორმაციას ყაზახური მედია ავრცელებს. თოყაევის თქმით, ყაზახეთის ამბიციაა, რომ გახდეს სრულფასოვანი ევრაზიული სატრანსპორტო ცენტრი. ამ კონტექსტში ყაზახეთის პრეზიდენტი მიესალმა ყაზახეთში მულტიმოდალური პორტის ცენტრის შექმნის ინიციატივას. ჩინური კომპანია პროექტის — „კურიკის მრავალფუნქციური პორტის მშენებლობა მანგისტაუს რეგიონში“ განხორციელებას. პროექტის პირველ წელს კომპანია მიზნად ისახავს პორტის გამტარუნარიანობის 15 მილიონ ტონამდე გაზრდას. კასიმ-ჟომართ თოყაევმა გამოთქვა რწმენა, რომ ასეთი მასშტაბური პროექტი ინტეგრირებული საზღვაო და სარკინიგზო ლოგისტიკის განვითარებას, რეგიონის სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურის შესაძლებლობების გაზრდას და ყაზახეთის ექსპორტისა და ტრანზიტის პოტენციალის გაფართოებას შესაძლებელს გახდის. თავის მხრივ, იუ ბოიანმა ყაზახეთის პრეზიდენტს პროექტის დეტალები გააცნო და კასპიის ზღვაზე გადაზიდვების მომავლის შესახებ საკუთარი ხედვა გაუზიარა. მოლაპარაკებების დროს ასევე აღინიშნა, რომ პორტის ჰაბის შექმნა უზრუნველყოფს გრძელვადიან სოციალურ-ეკონომიკურ სარგებელს, მათ შორის დასაქმების შესაძლებლობებს, სამუშაო ძალის განვითარებას და ყაზახური საქონლისა და მომსახურების გამოყენებას. მანამდე გავრცელდა ინფორმაცია, რომ ყაზახეთის პრეზიდენტი თოყაევი სი ძინპინის მოწვევით სამუშაო ვიზიტით შანხაიში ჩავიდა. ხუთშაბათს, სახელმწიფოს მეთაური ჩინეთის მაღალტექნოლოგიური კომპანიების ხელმძღვანელებს შეხვდა. პრეზიდენტ თოყაევის შანხაიში სამუშაო ვიზიტის დროს, ყაზახეთმა და ჩინელმა პარტნიორებმა 70-ზე მეტ კომერციულ ხელშეკრულებას მოაწერეს ხელი, რომელთა ღირებულება 15 მილიარდ აშშ დოლარს აჭარბებს.
რუსეთი თურქეთიდან კურკოვანი ხილის იმპორტზე შეზღუდვებს აწესებს
რუსეთის სოფლის მეურნეობის ზედამხედველმა ორგანომ „როსელხოზნადზორმა“ განაცხადა, რომ რუსეთი თურქეთიდან კურკოვანი ხილის იმპორტზე დროებით შეზღუდვებს აწესებს. სააგენტოს პრესსამსახურის ცნობით, აკრძალვა ხუთი თურქული საწარმოს პროდუქტებზე — გარგარზე, მჟავე და ტკბილ ალუბალზე, ატამსა და ვაშლატამაზე გავრცელდება. „გადაწყვეტილება კურკოვანი ხილის პროდუქტებში ევრაზიის ეკონომიკური კავშირის წევრი ქვეყნებისთვის საკარანტინო ობიექტების სისტემატური აღმოჩენის გამო იქნა მიღებული,“ - განაცხადა „როსელხოზნადზორმა“. სააგენტომ არ დააკონკრეტა, თუ კონკრეტულად რომელი ორგანიზმებია ნაპოვნი თურქულ ხილში. „როსელხოზნადზორმა“ გადაწყვეტილება თურქეთის საგარეო საქმეთა მინისტრ ჰაკან ფიდანსა და მის უკრაინელ კოლეგას ანდრეი სიბიჰას შორის კიევში გამართული შეხვედრიდან რამდენიმე საათის შემდეგ გამოაცხადა. მოლაპარაკებების შემდეგ ფიდანმა განაცხადა, რომ თურქეთი მზად იყო, კიევის უსაფრთხოების გარანტიებს შეუერთდეს და ამ გარანტიების საზღვაო კომპონენტს NATO-ელ მოკავშირეებთან ერთად უხელმძღვანელოს. ამჟამად თურქეთი არ შედის რუსეთში კურკოვანი ხილის უმსხვილეს მიმწოდებლებს შორის. გასულ წელს მთავარი ექსპორტიორები იყვნენ უზბეკეთი (180,000 ტონა), აზერბაიჯანი (111,000 ტონა) და სომხეთი (64,000 ტონა). თუმცა, თურქეთი რუსეთის ციტრუსოვანი ხილის მთავარი მიმწოდებელია (599,000 ტონა) და ასევე მეორე ადგილზეა საზამთროსა და ნესვის მიწოდებით (16,000 ტონა) უზბეკეთის (335,000 ტონა) შემდეგ.
აშშ შუა დერეფანში ვაჭრობის გაძლიერების შესახებ აცხადებს
აშშ-ის საერთაშორისო განვითარების საფინანსო კორპორაციამ (DFC) PACE ჯგუფთან 25 მილიონი დოლარის ოდენობის ახალ სასესხო ხელშეკრულებას მოაწერა ხელი, რომელიც ფოთის ახალ საზღვაო პორტში მეორე ნავმისადგომის მშენებლობის დასრულებას ისახავს მიზნად. „ეს არის კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ეტაპი შეერთებულ შტატებსა და საქართველოს გრძელვადიანი პარტნიორობის ისტორიაში, რომელიც უკვე სამ ათწლეულზე მეტს ითვლის. წლების განმავლობაში, ქართველები და ამერიკელები მხარდამხარ ვმუშაობთ უკეთესი მომავლისა და ორივე ქვეყნის კეთილდღეობისთვის. ამ თანამშრომლობამ, მაგალითად, საგრძნობლად გააძლიერა საქართველოს შესაძლებლობა, დაიცვას საკუთარი საზღვრები, სასაზღვრო გამტარი პუნქტებისა და პორტების გაუმჯობესების კუთხით. ასევე, სამშვიდობო შეთანხმებას სომხეთსა და აზერბაიჯანს შორის მოაქვს ძალიან მნიშვნელოვანი რამ რეგიონისთვის. ისეთ ინიციატივებს, როგორიც არის საერთაშორისო მშვიდობისა და კეთილდღეობის ტრამპის მარშრუტი, შეუძლია, კიდევ უფრო განამტკიცოს რეგიონული კავშირები. ინფრასტრუქტურული ხარვეზების აღმოფხვრით, საქონლისა და მომსახურების ეფექტური გადაადგილების ხელშეწყობით ჩვენ შეგვიძლია, გავაძლიეროთ დერეფნის ქვეყნების ეკონომიკა და ამავდროულად, განვამტკიცოთ რეგიონული სტაბილურობა. ჩვენ ასევე აქტიურად ვუჭერთ მხარს კერძო სექტორის მიერ წარმართულ ინიციატივებს, რომლებიც შუა დერეფნის განვითარებისთვის გრძელვადიან და მდგრად გადაწყვეტილებებს ქმნიან. მაგალითად, გასულ წელს, ჩვენ ვმასპინძლობდით ამერიკული კომპანიების სავაჭრო მისიას, რომელიც შუა დერეფნის კონტექსტში, ენერგეტიკის, კრიტიკული ინფრასტრუქტურის, ციფრული ვაჭრობის, ახალი ტექნოლოგიების, ტრანსპორტისა და ლოჯისტიკის შესაძლებლობების განხილვას ისახავდა მიზნად. ამერიკის მთავრობამ ასეთი ინიციატივების მხარდასაჭერად საკუთარი ფინანსური რესურსები მიმართა. დღეს ჩვენ აღვნიშნავთ ამერიკის განვითარების საფინანსო კორპორაციის (DFC) მეშვეობით შუა დერეფანში განხორციელებული ამერიკული ინიციატივების დიდ გავლენას. ბოლო სამი ათწლეულის განმავლობაში, განვითარების კორპორაციამ საქართველოში კერძო სექტორში 800 მილიონი დოლარის ინვესტიცია განახორციელა, მათ შორის ფოთშიც, სადაც ჩვენ თვალნათლივ ვხედავთ DFC-ის მიერ დაფინანსებული $50-მილიონიანი პროექტის შედეგებს ფოთის ახალი საზღვაო ნავსადგურის განვითარებაში. დღეს მოხარული ვართ, აღვნიშნოთ ამ კორპორაციის მიერ დამატებით 25 მილიონი დოლარის ინვესტიციის გამოყოფა, რაც შუა დერეფნის ლოჯისტიკური ინფრასტრუქტურის გაფართოებაზე მუშაობის გაგრძელებას მოემსახურება," - აცხადებს ამერიკის შეერთებული შტატების ელჩის მოვალეობის შემსრულებელი ალან პერსელი. ცნობისთვის, DFC, აშშ-ის მთავრობის განვითარების საფინანსო ინსტიტუტი ინვესტიციებს ახორციელებს პროექტებში, რომლებიც მიზნად ისახავს პარტნიორ ქვეყნებში მდგრადი ეკონომიკური ზრდის მხარდაჭერას და ამავდროულად, სტრატეგიული ეკონომიკური ინტერესების წინ წაწევას.
თურქეთი უკრაინის უსაფრთხოების გარანტიების საზღვაო კომპონენტის ხელმძღვანელობას დათანხმდა
თურქეთმა ოფიციალურად აიღო ვალდებულება, უხელმძღვანელოს უკრაინის უსაფრთხოების გარანტიების საზღვაო (საზღვაო ძალების) კომპონენტს. ეს გადაწყვეტილება თურქეთის საგარეო საქმეთა მინისტრმა ჰაკან ფიდანმა, კიევში ვიზიტისას, უკრაინელ კოლეგა ანდრიი სიბიჰასთან ერთად გამართულ პრესკონფერენციაზე დაადასტურა. სამკომპონენტიანი გეგმა: უკრაინის უსაფრთხოების სამომავლო საერთაშორისო გარანტიები, რომლებიც სამშვიდობო შეთანხმების ნაწილად განიხილება, მოიცავს სახმელეთო, საჰაერო და საზღვაო მიმართულებებს. თურქეთმა საკუთარ თავზე სწორედ საზღვაო მიმართულების ლიდერობა აიღო. ჰაკან ფიდანმა ასევე განაცხადა, რომ თურქეთი კონფლიქტში არსებული ჩიხიდან გამოსასვლელად ახალ სტრატეგიულ მიდგომებს იკვლევს და რომ მხარეებთან და შუამავლებთან ახალი იდეები განიხილება. ფიდანმა ხაზი გაუსვა ასეთი შეხვედრების შეუფერხებლად გაგრძელების მნიშვნელობას. „ის ფაქტი, რომ ომი გრძელდება, არ ნიშნავს, რომ ამ ფორმატში მოლაპარაკებები ვერ გაგრძელდება,“ - აღნიშნა თურქეთის საგარეო უწყების ხელმძღვანელმა. მანვე განმარტა, რომ სტამბოლის მოლაპარაკებების შემდეგ, აშშ-ის მომლაპარაკებლები ჩაერთნენ იმის დასადგენად, თუ რა შეიძლება, გაკეთდეს უფრო საბოლოო და ხელშესახები შედეგის მისაღწევად. „სამწუხაროდ, დღეის მდგომარეობით, ომი კვლავ გრძელდება და ესკალაციის რისკი იზრდება,“ - განაცხადა ფიკანმა. თურქეთმა რუსეთსა და უკრაინას შორის სამშვიდობო მოლაპარაკებებს თავდაპირველად, ომის პირველ კვირებში და შემდეგ 2025 წლის შუა პერიოდში უმასპინძლა. „ჩვენ არ გვინდა, რომ ომი შავ ზღვაში გაფართოვდეს“ ფიდანმა განაცხადა, რომ კონფლიქტის გავრცელების რისკი, რომლის შესახებაც გაფრთხილებით, თურქეთი ომის დაწყებიდან გამოდიოდა, სერიოზულ საფრთხედ რჩება. მანვე აღნიშნა, რომ დაძაბულობის ესკალაცია სხვადასხვა გზით გრძელდება და რომ შავი ზღვის უსაფრთხოებისთვის საფრთხის შემცველმა მოვლენებმა კიდევ უფრო გაამწვავა ეს შეშფოთება. „ჩვენ არ გვინდა, რომ ომი შავ ზღვაში გადაიტანონ.“ „შავ ზღვაში პორტების, ტანკერების და სათევზაო ნავების მიზანში ამოღება და მშვიდობიანი მოსახლეობის სიცოცხლის რისკის ქვეშ დაყენება, არ შეიძლება, გამართლებული იყოს,“ - განაცხადა თურქეთის საგარეო საქმეთა მინისტრმა. შავ ზღვაში ნავიგაციის მნიშვნელობაზე საუბრისას ფიდანმა განმარტა: „შავ ზღვაში ნავიგაციის თავისუფლება და კომერციული უსაფრთხოება სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია. ეს საკითხი რუსულ მხარესთან განვიხილე მოსკოვში ვიზიტის დროს და ასევე ჩემს პატივცემულ კოლეგასთან. ამ საკითხს კვლავ დავაყენებ დღეს მთელი დღის განმავლობაში გამართულ შეხვედრებზე. ეს მნიშვნელოვანი საკითხია ჩვენთვის და შავი ზღვის ყველა ქვეყნისთვის.“ ფიდანმა ხაზგასმით აღნიშნა, რომ თურქეთის მთავარი მიზანი ომის დასრულებაა. „თუ ეს შეუძლებელია, მაშინ უკრაინის, რუსეთისა და ყველა ქვეყნისთვის მნიშვნელოვან რამდენიმე კრიტიკულ სფეროში შეიძლება, გამოცხადდეს [ომის დროს] მორატორიუმი და ეს სამიზნეებიც შეიძლება დაივიწყონ.“ „რა არის ეს? შავი ზღვის უსაფრთხოება და ენერგეტიკული უსაფრთხოება. ჩვენი ალტერნატიული წინადადებები ამ საკითხებთან დაკავშირებით მხარეების მიერ განსახილველად, მაგიდაზე რჩება. უკრაინულ მხარეს ამ საკითხთან დაკავშირებით ჩვენთან სერიოზული საერთო გაგება აქვს,“ - აღნიშნა ფიდანმა. „თურქეთი დათანხმდა საზღვაო კომპონენტის ხელმძღვანელობას“ ფიდანის თქმით, ნებისმიერი პოტენციური სამშვიდობო შეთანხმების ერთ-ერთი მთავარი საყრდენი იქნება უკრაინის უსაფრთხოების გარანტიები, რაც მოიცავს სახმელეთო, საზღვაო და საჰაერო კომპონენტებს. „თურქეთი დათანხმდა საზღვაო კომპონენტის ხელმძღვანელობას და ამ საკითხზე ჩვენს მოკავშირეებთან საერთო გაგება გვაქვს. ამ საკითხთან დაკავშირებით დაგეგმვის ძალისხმევას შესაბამისი მოკავშირე ქვეყნების საზღვაო ძალებიც მიმართავენ.“ „ორმხრივი ვაჭრობა იზრდება მიმდინარე ომის მიუხედავად“ თურქეთის საგარეო საქმეთა მინისტრმა განაცხადა, რომ უკრაინასთან ორმხრივი ურთიერთობები კვლავ ღრმავდება და რომ თურქულმა კომპანიებმა ქვეყანაში ოპერაციების უზრუნველყოფა განაგრძეს მიმდინარე ომის მიუხედავად.
აზერბაიჯანსა და რუსეთს შორის პირდაპირი ფრენები აღდგება
აზერბაიჯანსა და რუსეთს შორის პირდაპირი ფრენები რამდენიმე მიმართულებით უახლოეს მომავალში აღდგება. აზერბაიჯანის საგარეო საქმეთა მინისტრმა ჯეიჰუნ ბაირამოვმა 17 ივლისს, მოსკოვში, ორმხრივი მოლაპარაკებების შემდეგ რუს კოლეგა სერგეი ლავროვთან ერთად გამართულ პრესკონფერენციაზე განაცხადა, რომ ფრენების აღდგენა იმ მარშრუტებს შეეხება, რომლებიც 2024 წლის დეკემბერში აზერბაიჯანის სამოქალაქო თვითმფრინავის „ტრაგიკული ინციდენტის“ შემდეგ შეიზღუდა.
უნგრეთმა ყოფილი საგარეო საქმეთა მინისტრის, პეტერ სიიარტოს რუსეთთან კავშირების გამოძიება დაიწყო
უნგრეთმა ყოფილი საგარეო საქმეთა მინისტრის, პეტერ სიიარტოს რუსეთთან ურთიერთობების გამოძიება დაიწყო. უნგრეთის პრემიერ-მინისტრ, პეტერ მადიარის განცხადებას უნგრული მედია ავრცელებს. მისი თქმით, პეტერ სიიარტოს რუსეთთან ურთიერთობების გამოძიება დაიწყო, რომლებიც მადიარმა აქამდე როგორც „ღალატი“, ისე დაახასიათა. მედიის ცნობით, ამ მომენტისთვის მადიარი დამატებით დეტალებს არ იძლევა, რადგან პრეცედენტის შექმნა არ სურს იმის გამო, რომ საქმეში ბევრი გასაიდუმლოებული და საგარეო საქმეთა დოკუმენტია და მას პროცესზე ზეგავლენის მოხდენა არ სურს. „როგორც კი რაიმე იქნება გასაზიარებელი, ის გასაჯაროვდება,“ - განაცხადა მადიარმა. 2026 წლის მარტში მედიასაშუალებებმა გამოაქვეყნეს სიიარტოსა და რუსეთის საგარეო საქმეთა მინისტრ სერგეი ლავროვს შორის 2024 წლის აგვისტოში შემდგარი სავარაუდო საუბრის აუდიოჩანაწერი, რომელშიც რუსეთის მინისტრი თავის უნგრელ კოლეგას სთხოვდა, ლობირება გაეწია ოლიგარქ ალიშერ უსმანოვის დის, გულბაჰორ ისმაილოვას, ევროკავშირის სანქციების სიიდან ამოღებისთვის. შვიდი თვის შემდეგ ევროკავშირმა სანქციები გააუქმა. გამომძიებლების თქმით, სიიარტო რეგულარულად აწვდიდა ლავროვს ინფორმაციას ევროპელ დიპლომატებს შორის კონფიდენციალური საუბრების დეტალების შესახებ. სიიარტოს მტკიცებით, მას ჰქონდა ინფორმაცია, რომ, უნგრელი ჟურნალისტების აქტიური დახმარებით, უცხოური დაზვერვის სამსახურები მის სატელეფონო საუბრებს ისმენდნენ. სიიარტოს განცხადებით, მას ჰქონდა ინფორმაცია, რომ, უნგრელი ჟურნალისტების აქტიური დახმარებით, უცხოური დაზვერვის სამსახურები მის სატელეფონო საუბრებს ისმენდნენ.
ლიეტუვის საგარეო უწყება: ევროკავშირი მზადაა, სირიასთან იმუშაოს საქართველოს ოკუპირებული ტერიტორიების აღიარების გაუქმებაზე
ევროკავშირი და მისი წევრი ქვეყნები მზად არიან, სირიის პარლამენტთან იმუშაონ, რათა გააუქმონ ასადის დროს მიღებული გადაწყვეტილებები, რომლებიც საქართველოსა და უკრაინის ტერიტორიულ მთლიანობას არღვევენ. ამის შესახებ განცხადებას ლიეტუვის საგარეო საქმეთა სამინისტრო ავრცელებს. „ევროკავშირი და მისი წევრი ქვეყნები მზად არიან იმუშაონ სირიის სახალხო კრებასთან [პარლამენტთან] და საერთო მიზნებისთვის იმუშაონ, მათ შორის საერთაშორისო სამართლისა და გაეროს ქარტიის დაცვისთვის ასადის დროს მიღებული გადაწყვეტილებების გაუქმებით, რომლებმაც აღიარეს უკრაინისა და საქართველოს სუვერენიტეტისა და ტერიტორიული მთლიანობის დარღვევა," - ნათქვამია განცხადებაში. სირიმ 2018 წელს აღიარა საქართველოს ორი ტერიტორიის, აფხაზეთის და ცხინვალის რეგიონის ე.წ. დამოუკიდებლობაც. საქართველომ სირიასთან დიპლომატიური ურთიერთობები გაწყვიტა. 2025 წლის ივნისში „ქართული ოცნების“ წარმომადგენლებმა განაცხადეს, რომ თურქეთს სთხოვეს შუამდგომლობა, რათა სირიამ გააუქმოს რუსეთის მიერ ოკუპირებული აფხაზეთისა და ცხინვალის რეგიონის ე.წ. დამოუკიდებლობის აღიარების გადაწყვეტილება.
ალექსი ნიკოლაიშვილი: აზერბაიჯანი და საქართველო რეგიონული ლოგისტიკური რუკის უმნიშვნელოვანესი დამაკავშირებელი რგოლები და სტრატეგიული პარტნიორები არიან
ცნობილი და გავლენიანი აზერბაიჯანული მედია გამოცემა „Report.az“ ვრცელ მასალას უძღვნის კომპანია „Zet Trans Group“-ის მიერ განხორციელებულ მნიშვნელოვან საინვესტიციო პროექტს, რომლის შედეგადაც, საქართველოსა და აზერბაიჯანის სარკინიგზო ლოგისტიკური შესაძლებლობები კიდევ უფრო გაძლიერდა. სტატიის ავტორი, ცნობილი აზერბაიჯანელი ჟურნალისტი Syanan Agamalyzadeh აღნიშნავს, რომ აღნიშნული ინვესტიცია ლოგისტიკისა და შუა კორიდორის განვითარების მიმართულებით ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი ნაბიჯია. მასალაში ხაზგასმულია საქართველოსა და აზერბაიჯანის სტრატეგიული მნიშვნელობა რეგიონულ სარკინიგზო ლოგისტიკაში და მათი როლი საერთაშორისო სატრანსპორტო მარშრუტების განვითარებაში. დღეს, როდესაც შუა დერეფნის (Middle Corridor) მნიშვნელობა უპრეცედენტოდ იზრდება, აზერბაიჯანი და საქართველო ამ სტრატეგიული ლოგისტიკური მარშრუტის ერთ-ერთ მთავარ რგოლად ჩამოყალიბდნენ, ამ მოცემულობაში განსაკუთრებულ მნიშვნელობას იძენს ორმხრივი თანამშრომლობა და პარტნიორობა. კასპიის და შავი ზღვის ფაქტორების გათვალისწინებით, აზერბაიჯანი და საქართველო რეგიონულ ლოგისტიკურ რუკაზე უმნიშვნელოვანესი დამაკავშირებელი რგოლია და სტრატეგიული პარტნიორებია. ამ პროცესში განსაკუთრებული როლი ეკისრება კერძო სექტორსა და იმ კომპანიების თანამშრომლობას, რომლებიც მრავალწლიანი გამოცდილებით, მაღალი რეპუტაციითა და საერთაშორისო სანდოობით გამოირჩევიან. სწორედ ასეთია Wondernet Group-ისა და Zetrans-ის მრავალწლიანი პარტნიორობა აზერბაიჯანულ კომპანიებთან. ცენტრალური აზიის ბაზარზე დიდი გამოცდილების მქონე ბიზნესჯგუფი წლების განმავლობაში აქტიურად თანამშრომლობს აზერბაიჯანელ პარტნიორებთან. Wondernet Group-ის მფლობელობაში არსებული ბათუმის მულტიმოდალური ტერმინალის მეშვეობით, აზერბაიჯანიდან და ცენტრალური აზიიდან წამოსული ტვირთები მსოფლიოს სხვადასხვა მიმართულებით გადაიზიდება. როგორც Zetrans-ის დამფუძნებელი ალექსი ნიკოლაიშვილი Report.az-თან საუბარში აღნიშნავს, კომპანიამ ახლახან შეიძინა 100 ერთეული უახლესი თაობის სპეციალიზებული სარკინიგზო ვაგონი, რაც რეგიონის მასშტაბით წარმატებული ინვესტიციაა. ასეთი მოცულობისა და თანამედროვე ტექნოლოგიებით აღჭურვილი სავაგონე პარკის დამატება რეგიონში ლოგისტიკური კუთხით მისასალმებელია. მისივე თქმით, ახალი ინფრასტრუქტურა მნიშვნელოვნად ამცირებს გადაზიდვის დროს, ზრდის ლოგისტიკური ჯაჭვის ეფექტიანობას და უზრუნველყოფს ტვირთის, მათ შორის კარბამიდის, უსაფრთხო, ტექნიკურად გამართულ და ხარისხის შენარჩუნებით მიწოდებას საბოლოო მომხმარებლამდე. „დარწმუნებული ვართ, რომ ეს ინვესტიცია კიდევ უფრო გააღრმავებს პარტნიორობას და გაზრდის ტვირთნაკადებს რეგიონის ქვეყნებთან. განსაკუთრებული მნიშვნელობა აქვს თანამშრომლობას თურქმენეთის თურქმენბაშის, ყაზახეთის აქტაუსა და აზერბაიჯანის ალიატის პორტებთან, რომლებიც შუა დერეფნის საკვანძო ლოგისტიკურ კვანძებს წარმოადგენენ. ამასთანავე, ვხედავთ თანამშრომლობის მნიშვნელოვან პერსპექტივებს სხვა მსხვილ რეგიონულ ლოგისტიკურ პროექტებშიც. მრავალწლიანი გამოცდილება, საერთაშორისო პარტნიორული ქსელი და მაღალი სანდოობა გვაძლევს საფუძველს, ვიყოთ ისეთი სტრატეგიული პროექტის საიმედო პარტნიორებიც, როგორიცაა ანაკლიის ღრმაწყლოვანი პორტის პროექტი. ანაკლიის ღრმაწყლოვანი პორტი შუა დერეფნის ერთ-ერთ უმნიშვნელოვანეს ინფრასტრუქტურულ რგოლად ჩამოყალიბდება. მისი ამოქმედება მნიშვნელოვნად გაზრდის საქართველოს, აზერბაიჯანისა და ცენტრალური აზიის ქვეყნების სატრანზიტო შესაძლებლობებს, გააძლიერებს ტვირთნაკადებს შავი ზღვის მიმართულებით და შექმნის ახალ შესაძლებლობებს რეგიონული და საერთაშორისო ლოგისტიკური თანამშრომლობისთვის. ჩვენ სრული მზადყოფნა გვაქვს და ახლადშეძენილი თანამედროვე სავაგონე პარკიც ამის ნათელი დასტურია, რომ ჩვენი კომპანია თავისი მრავალწლიანი გამოცდილებით, პროფესიული გუნდით, თანამედროვე ინფრასტრუქტურითა და საერთაშორისო პარტნიორული ქსელით მზადაა, თავის წვლილი შეიტანოს ანაკლიის პორტის განვითარებაში, მათ შორის ჩვენს აზერბაიჯანელ პარტნიორებთან და სხვა როგორც ცენტრალური აზიის ისე დასავლელ პარტნიორებთან ერთად. დარწმუნებული ვართ, რომ საქართველოს, აზერბაიჯანისა და ცენტრალური აზიის ქვეყნების მჭიდრო თანამშრომლობა, კერძო სექტორის აქტიური ჩართულობით, შუა დერეფანს კიდევ უფრო კონკურენტუნარიანს გახდის და რეგიონს გლობალურ ლოგისტიკურ რუკაზე კიდევ უფრო მნიშვნელოვან ადგილს დაუმკვიდრებს. დასავლელ და რეგიონულ პარტნიორებთან დაგროვილი მაღალი რეპუტაცია, ნდობა და წარმატებული თანამშრომლობის გამოცდილება გვაძლევს ყველა წინაპირობას, ვიყოთ ნებისმიერი ქვეყნის და რეგიონისთვის მნიშვნელოვანი პროექტის საიმედო პარტნიორი როგორც რეგიონულ, ისე საერთაშორისო დონეზე,“ — აცხადებს ალექსი ნიკოლაიშვილი. Алексей Николаишвили: Азербайджан и Грузия - важнейшие звенья на логистической карте региона
ტრამპი კობახიძეს: მოუთმენლად ველოდები ჩვენი თანამშრომლობის გაძლიერებას
ამერიკის შეერთებული შტატების პრეზიდენტი დონალდ ტრამპი საქართველოს პრემიერ-მინისტრს ირაკლი კობახიძეს დამოუკიდებლობის დღის მილოცვისთვის სამადლობელ წერილს უგზავნის. შესაბამის ინფორმაციას საქართველოს მთავრობის ადმინისტრაცია ავრცელებს. „ბატონო პრემიერ-მინისტრო, დიდი მადლობა ამერიკის დამოუკიდებლობის 250 წლის იუბილეს მოლოცვისთვის. დამოუკიდებლობის დღე ჩვენი ერის დაარსებისა და თავისუფლების, სიმტკიცისა და შეუპოვრობის იმ ურყევი სულისკვეთების ზეიმია, რაც ამერიკელ ხალხს ახასიათებს. ვამაყობთ იმ პრინციპებით, რომლებიც ჩვენს ქვეყანას მთელი ისტორიის მანძილზე უძღვებოდა და ვაფასებთ იმ პარტნიორთა მეგობრობას, რომლებიც იზიარებენ ამ იდეალებისადმი პატივისცემას. აღვნიშნავთ, რა დამოუკიდებლობის 250 წლის იუბილეს, მადლობელი ვარ, რომ გვიერთდებით სიცოცხლის, თავისუფლებისა და ბედნიერებისკენ სწრაფვის ამერიკული პრინციპების ზეიმში. გულწრფელად ვაფასებ თქვენს ყურადღებიან გზავნილს. სუვერენიტეტის, უსაფრთხოებისა და ხანგრძლივი კეთილდღეობის მხარდასაჭერად ერთობლივი მუშაობით შეგვიძლია, მნიშვნელოვანი პროგრესის მიღწევა. მოუთმენლად ველი ჩვენი თანამშრომლობის გაძლიერებას, რათა ერთად ვიაროთ მეტად უსაფრთხო, აყვავებული და მშვიდობიანი მომავლისკენ,” - აღნიშნულია წერილში რომელსაც საქართველოს მთავრობის ადმინისტრაცია ავრცელებს.
ალექსანდრე ნიკოლაიშვილი: ჩვენი გამოცდილებით, საერთაშორისო პარტნიორული ქსელით და რეალური მატერიალურ-ტექნიკური რესურსით შევძლებთ, მნიშვნელოვანი წვლილი შევიტანოთ ანაკლიის პორტის განვითარებაში
თიბისისა და “ზეტ ტრანს ჯგუფის” პარტნიორობით, საქართველოს სარკინიგზო ინფრასტრუქტურას 100 ახალი სატვირთო ვაგონი შეემატა. ეს ყველაზე მსხვილი კერძო ინვესტიციაა, რომელიც ამ სექტორში განხორციელდა. პროექტის ჯამურმა საინვესტიციო მოცულობამ 7 მილიონამდე დოლარი შეადგინა, რაც სრულად თიბისის დაფინანსებულია. ახალი ვაგონები უკვე მოძრაობს აზერბაიჯანი-საქართველოს მიმართულებით და კარბამიდის ტრანსპორტირებას ახორციელებს. ვაგონები ექსპლუატაციაში აპრილიდან შევიდა და თვეში საშუალოდ სამ-ოთხ ბრუნს ასრულებს. ამ პერიოდში ბათუმის პორტის მიმართულებით დაახლოებით 40 000 ტონა ტვირთი უკვე გადაზიდულია. ვაგონების დამატება მნიშვნელოვნად ზრდის ქვეყანაში სარკინიგზო გადაზიდვების შესაძლებლობებს — პროექტი ხელს უწყობს რეგიონში არსებული სპეციალიზებული სატვირთო ვაგონების დეფიციტის შემცირებასა და ზრდის ტვირთების გამტარუნარიანობას. ასევე აძლიერებს, საქართველოს, როგორც შუა დერეფნის მნიშვნელოვანი სატრანზიტო ქვეყნის როლს. „უკვე 10 წელზე მეტია, “ზეტ ტრანს გრუპთან” ვპარტნიორობთ და არაერთი მნიშვნელოვანი პროექტი განვახორციელეთ წარმოებისა და სერვისების მიმართულებით. ეს ინვესტიცია კიდევ ერთი მაგალითია, თუ როგორ შეუძლია ბიზნესისა და ბანკის პარტნიორობას შექმნას ღირებულება როგორც კომპანიისთვის, ისე ქვეყნის ეკონომიკისთვის. ახალი ვაგონები აძლიერებს შუა დერეფნის გამტარუნარიანობას და ხელს უწყობს ლოგისტიკური სექტორის განვითარებას. ლოგისტიკა კი ქვეყნის ეკონომიკის მნიშვნელოვანი მიმართულებაა. მისი წილი მშპ-ში 6%-ია. სექტორის ზომიდან და სტრატეგიული დანიშნულებიდან გამომდინარე, ტრანსპორტი და დასაწყობება თიბისისთვისაც პრიორიტეტული მიმართულებაა. ამიტომ აქტიურად ვაფინანსებთ ინფრასტრუქტურულ პროექტებს, ბიზნესის გაფართოებასა და თანამედროვე ტექნოლოგიების დანერგვას. ამის შედეგია, რომ ბოლო სამ წელში თიბისის ლოგისტიკის სექტორის საკრედიტო პორტფელი 74%-ით გაიზარდა და 436 მილიონ ლარს შეადგენს,“ — დავით კონცელიძე, თიბისის კორპორატიული საბანკო ბიზნესის მართვის მიმართულების ვიცე-პრეზიდენტი. „კომპანიის მიერ განხორციელებულმა ინვესტიციამ დადებითი შედეგი უკვე გამოიღო ტვირთბრუნვის ზრდისა და ლოგისტიკური პროცესების ეფექტიანობის მიმართულებით. ჩვენთვის მთავარი პრინციპებია დროის ოპტიმიზაცია, ტვირთის გადაზიდვა უსაფრთხოდ და ხარისხის სრული დაცვით. ახალმა, თანამედროვე სავაგონე პარკმა ამ მიმართულებით ჩვენი შესაძლებლობები კიდევ უფრო მაღალ დონეზე აიყვანა, რაც შუა კორიდორის კონკურენტუნარიანობისთვის ფუნდამენტურად მნიშვნელოვანია. განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია, რომ ანაკლიის ღრმაწყლოვანი პორტის პროექტი უკვე აქტიურ ფაზაში გადავიდა, ჩვენ კი ამ მასშტაბურ პროექტს სრულ მზადყოფნაში ვხვდებით - განახლებული, თანამედროვე სავაგონე პარკით, რომლის გაფართოებაც, საჭიროების შემთხვევაში, კვლავაც შეგვიძლია. ეს გვაძლევს ჯანსაღ ამბიციას, რომ ჩვენი მრავალწლიანი გამოცდილებით, საერთაშორისო პარტნიორული ქსელითა და რეალური მატერიალურ-ტექნიკური რესურსით შევძლებთ მნიშვნელოვანი წვლილის შეტანას ანაკლიის პორტის განვითარებაში. დარწმუნებული ვართ, რომ ჩვენი ჩართულობა ხელს შეუწყობს შუა კორიდორისა და მთლიანად საქართველოს სატრანზიტო პოტენციალის კიდევ უფრო გაძლიერებას,” — ალექსი ნიკოლაიშვილი, Ztrans Group-ის დამფუძნებელი. "გვინდა, მომზადებულები დავხვდეთ ანაკლიის პორტის პროექტს“ — Zet Trans Group-მა 100 ახალი ვაგონი შეიძინა
აშშ უცხოელი სტუდენტებისა და ჟურნალისტებისთვის სავიზო რეგულაციებს ამკაცრებს
დონალდ ტრამპის ადმინისტრაცია უცხოელი სტუდენტების, კულტურული გაცვლის პროგრამის მონაწილეებისა და ჟურნალისტებისთვის ვიზების ვადებს ამცირებს. შიდა უსაფრთხოების დეპარტამენტის ახალი საბოლოო წესით, ფიქსირებული ვადები დაწესდება F ტიპის ვიზებისთვის, რომლებითაც უცხოელი სტუდენტები სარგებლობენ, J ტიპის ვიზებისთვის, რომლებიც კულტურული გაცვლის პროგრამების მონაწილეებს აშშ-ში მუშაობის შესაძლებლობას აძლევს და I ტიპის ვიზებისთვის, რომლებიც მედიის წარმომადგენლებზე გაიცემა. ძალაში შესვლის თარიღი ფედერალურ რეესტრში გამოქვეყნებიდან 60 დღეა, რაც კონგრესის მიერ განხილვას ექვემდებარება. Reuters-ი წერს, რომ უახლესი გადაწყვეტილება საერთაშორისო სტუდენტებს, გაცვლითი პროგრამების მონაწილეებსა და უცხოელ ჟურნალისტებს ახალ დაბრკოლებებს შეუქმნის. ახალი რეგულაციების თანახმად, სტუდენტური და გაცვლითი ვიზების მოქმედების ვადა ოთხ წელზე მეტი აღარ იქნება. ჟურნალისტებისთვის განკუთვნილი ვიზა - რომელიც ამჟამად შესაძლოა, რამდენიმე წლის განმავლობაში მოქმედებდეს - მაქსიმუმ 240 დღით გაიცემა, ხოლო ჩინეთის მოქალაქეებისთვის - 90 დღით. განცხადებაში ნათქვამია, რომ ვიზის მფლობელებს ვადის გაგრძელებაზე განაცხადის შეტანა შეეძლებათ. რეგულაციების თანახმად, მაგისტრატურისა და დოქტორანტურის სტუდენტებს ეკრძალებათ სწავლის რომელიმე ეტაპზე „საგანმანათლებლო მიზნების“ შეცვლა ან შესაბამისი ნებართვის გარეშე სხვა სასწავლებელში გადასვლა. ამასთანავე, დიპლომის მიღების ან სასწავლო პროგრამის დასრულების შემდეგ შეერთებული შტატების დასატოვებლად სტუდენტებისთვის გამოყოფილი ვადა 60 დღიდან 30 დღემდე მცირდება.
აზერბაიჯანი, თურქეთი და საქართველო სტრატეგიული ობიექტების დაცვის წვრთნებს ჩაატარებენ
აზერბაიჯის, საქართველოსა და თურქეთის თავდაცვის სამინისტროებს შორის სამხედრო თანამშრომლობის გეგმის ფარგლებში სწავლება [Eternity-2026] ჩატარდება. სწავლების ორგანიზების მიზნით, სამი ქვეყნის თავდაცვის უწყებებმა ბაქოში უკვე გამართეს ძირითადი დაგეგმვის კონფერენცია. აზერბაიჯანის თავდაცვის სამინისტროს ცნობით, 2026 წლის ნოემბერში დაგეგმილ წვრთნებში მონაწილეობას მიიღებენ სამი ქვეყნის სამხედრო მოსამსახურეები, ასევე, აზერბაიჯანის რესპუბლიკის სტრატეგიული ობიექტების დაცვის სახელმწიფო სააგენტოსა და აზერბაიჯანის რკინიგზის წარმომადგენლები. წვრთნები ეფუძნება სცენარს, რომელიც მოიცავს მონაწილე ქვეყნების ტერიტორიებზე სტრატეგიული ობიექტებისა და საკომუნიკაციო ხაზების ტაქტიკურ დონის დაცვასა და თავდაცვას. კონფერენციის დროს განიხილეს წვრთნის თემა და მიზნები, ერთობლივი შტაბის შემადგენლობა, საველე ტაქტიკური ეპიზოდების ჩატარება, ასევე, სხვა ორგანიზაციული საკითხები.
ვინ არის ინვესტორი, რომელიც TRIPP-ის განვითარების ამერიკულ ფონდს უხელმძღვანელებს
ბრიტანული Guardian-ის ცნობით, რუსეთში დაბადებული და კერძო კაპიტალის ინვესტორი კონსტანტინ სოკოლოვი, რომელიც ამჟამად ჩიკაგოში საქმიანობს, სახელმწიფო დეპარტამენტის ახალი სამეწარმეო ფონდის [„Tripp+“-ის] თავმჯდომარე იქნება, რომელიც ცენტრალური აზიის სავაჭრო დერეფნის განვითარებისთვის გამოყოფილ 200 მილიონ დოლარზე მეტ სახსრებს გაუწევს ზედამხედველობას. ეს დაფინანსება მოიცავს ინვესტიციებს სატრანსპორტო, ენერგეტიკულ ინფრასტრუქტურასა და კრიტიკული მინერალების სექტორს. გამოცემა წერს, რომ სახელმწიფო დეპარტამენტმა სოკოლოვის დანიშვნის შესახებ ინფორმაცია დაადასტურა. სამეწარმეო ფონდის სახელწოება „Tripp+“, რომლის დამფუძნებელი და პრეზიდენტი სოკოლოვია, პროექტისგან — „ტრამპის მარშრუტი საერთაშორისო მშვიდობისა და კეთილდღეობისთვის“ (TRIPP) წარმოიშვა. სახელმწიფო დეპარტამენტის წარმომადგენლის განცხადებით, 201 მილიონი დოლარის მოცულობის ფონდს უფლება აქვს, გასცეს სესხები, გრანტები, განახორციელოს კაპიტალის ინვესტიციები, რომლებიც სამხრეთ კავკასიასა და ცენტრალურ აზიაში კერძო სექტორის სტრატეგიულ განვითარებას შეუწყობს ხელს. პროგრამა მოიცავს სომხეთს, აზერბაიჯანს, საქართველოს, ყაზახეთს, ყირგიზეთს, ტაჯიკეთს, თურქმენეთსა და უზბეკეთს. ცნობისთვის, სოკოლოვი 36 დონორიდან ერთ-ერთია, რომლებმაც, დონალდ ტრამპის განცხადებით, თეთრი სახლის „წვეულებათა დარბაზის“ პროექტს 350 მლნ დოლარზე მეტი შესწირეს. ამ დონორებს შორის 21 კორპორაცია, 15 ფიზიკური პირი და ოჯახური ფონდებია. მისი შემოწირულობის ოდენობა საჯაროდ ცნობილი არ არის. მანამდე მას სახელმწიფო სამსახურში არასდროს უმუშავია. საარჩევნო კამპანიების დაფინანსების მონაცემების მიხედვით, ტრამპის მეორე ვადის განმავლობაში სოკოლოვმა რესპუბლიკური პარტიის კამპანიებსა და პოლიტიკურ ჯგუფებს 12 მილიონ დოლარზე მეტი შესწირა. მანამდე, სოკოლოვი ბარაკ ობამას მოკრძალებული დონორი იყო. მას 2008 წლის საპრეზიდენტო კამპანიისთვის 3 600 დოლარი ჰქონდა შეწირული. სოკოლოვი სომხეთის უმსხვილესი სატელეკომუნიკაციო კომპანიის — Viva Armenia-ს მსხვილი აქციონერია. ასევე, ის ხელმძღვანელ თანამდებობებს იკავებს Northern Pillar Energy Consortium-ში, რომელიც ევროპასა და აფრიკას სუფთა ენერგიისა და ოპტიკურ-ბოჭკოვანი წყალქვეშა კაბელის პროექტს ახორციელებს. სოკოლოვი Pelagos Data Centres-ის თავმჯდომარის პოზიციასაც იკავებს. ის ჩიკაგოს საინვესტიციო კომპანია IJS Investments-ის დამფუძნებელია, რომელიც მომავლის ენერგეტიკასა და ტელეკომუნიკაციებზე სპეციალიზდება. მანვე დააფუძნა შვეიცარიული საინვესტიციო კომპანია, Gotthard Investment AG, რომელიც ფინანსურ მომსახურებაში, ენერგეტიკასა და გლობალურ უძრავ ქონებაში აქტიურად მუშაობს. DFC $2.5 მილიარდის ინვესტიციას ამტკიცებს, რაც TRIPP კომპანიის შექმნასაც მოიცავს შეგახსენებთ, TRIPP-ის განვითარების კომპანიის, აშშ-სა და სომხეთს შორის ერთობლივი საწარმოს შექმნა მიზნად ისახავს ვაჭრობის, ტრანსპორტისა და ეკონომიკური განვითარების მხარდაჭერას, ამავდროულად, საერთაშორისო, სახელმწიფოთაშორისი სატრანსპორტო კავშირების გაძლიერებას. ეს საწარმო ეფუძნება სომხეთსა და აზერბაიჯანს შორის მიღწეულ ისტორიულ სამშვიდობო დეკლარაციას და „ტრამპის საერთაშორისო მშვიდობისა და კეთილდღეობის მარშრუტის“ (TRIPP) ჩარჩო შეთანხმების ხელმოწერას, რათა მხარი დაუჭიროს ძირითად ინფრასტრუქტურულ პროექტებს, მათ შორის, სარკინიგზო ხაზებს, მილსადენებს, ბოჭკოვან ოპტიკას და სხვა. TRIPP-ის განვითარების კომპანიაში ამერიკულ მხარეს 74%-იანი წილი ექნება, ხოლო სომხურ მხარეს 26%-იანი წილი ერგება. აშშ-ის ვიცე-პრეზიდენტმა ჯეი დი ვენსმა თებერვალში ერევანში ვიზიტისას ფონდი „Tripp+“ დაახასიათა როგორც „ისტორიული ტრანსფორმაციის“ ნაწილი, რომელიც ვაჭრობის, ტრანზიტისა და ენერგეტიკული ნაკადების სრულიად ახალ ერას ჩაუყრის საფუძველს. Guardian-ი წერს, რომ თეთრი სახლის შუამავლობით, 2025 წლის აგვისტოში სომხეთსა და აზერბაიჯანს შორის სამშვიდობო შეთანხმების პარაფირების შემდეგ, ტრამპის ადმინისტრაციამ უპრეცედენტო ნაბიჯები გადადგა სომხეთთან კავშირების გასაღრმავებლად, ქვეყნის ბირთვული ენერგეტიკის სფეროს წახალისებისთვის 9 მილიარდი დოლარის გამოყოფით და სომხეთის მთავრობისთვის 11 მილიონი დოლარის ღირებულების ამერიკული სადაზვერვო უპილოტო საფრენი აპარატების მიყიდვით, რაც ქვეყნებს შორის ურთიერთობაში პირველი ასეთი პრეცედენტია.
